聚焦：自2020年1月武汉发生新型冠状病毒感染的突发性肺炎疫情以来，在今年第一季度对乙二醇市场出现了两个变数，其一是各地交通管制的加强，其二是节后复工时间的推迟。

变数1：交通管制加强 — 累积库存

春节假期叠加疫情控制，全国各地尤其是浙江等地交通管制加强，乙二醇工厂销售环节的出货受到明显影响。在1月下旬出现了汽运开云在线(中国)有限公司官网下降、船运到港后汽运跟进不及时的情况，因此乙二醇工厂库存和在途库存量出现了一定累积。

而下游聚酯环节则因为原料到货不及时的原因出现了一定被动去库，短期聚酯工厂或将增加临近港口的补货量，但由于春节期间港口高到港和低发货的影响，2-3月港口库存预计将出现大幅度增加。

变数2：复工时间推迟 — 需求量低

受复工推迟的要求，乙二醇工厂生产影响较小，主要影响乙二醇产品运输以及下游聚酯及终端的织造、印染企业。

在聚酯行业方面，春节期间，聚酯检修、减产产能累计超过1100万吨，此部分检修装置原计划在春节后即2月初陆续重启。但由于各省市复工时间推迟，重启的聚酯装置实际重启时间将同步后移，这将导致2月份聚酯产量将在低位的基础上再度小幅下降，乙二醇需求量在2月预计将形成年内低谷。

织造和印染行业方面，根据往年的春节假期安排来看，织造、印染企业主流复工时间多数安排在2月1日（正月初八）-2月3日（正月初十）前后，由于织造和印染企业均为劳动密集型企业，对一线职工要求较高，多数跟随省市要求调整至2月10日（正月十七）之后，且具体到企业来看，仍有可能因为职工返岗时间的原因继续推迟复工时间。

 综上由于运输管制，上游乙二醇现货无法输出，下游工厂原料紧缺 ，以及工厂复工延迟等因素的影响，将导致乙二醇下游需求整体后移，在一季度来看，乙二醇供需将面临较大的社会库存累积压力。

信息来源：卓创资讯